الصين تفرض رسوم جمركية إضافية بنسبة 10% على السيارات المصنوعة في الولايات المتحدة

في الوقت الحالي، تستهدف الضريبة الجديدة الموديلات المصنعة في الولايات المتحدة بمحركات تزيد سعتها عن 2.5 لتر
الصين تبدأ حرب تجارية مع أمريكا
بعد وقت قصير من تطبيق الرئيس الأمريكي دونالد ترامب لضريبة شاملة بنسبة 10% على السلع الصينية، فرضت الصين تعريفات جمركية إضافية بنسبة 10% على المركبات المستوردة من الولايات المتحدة. وتأتي التعريفات الجمركية الجديدة في الوقت الذي فشل فيه الجانبان في التوصل إلى شروط وتمثل تصعيدًا مهمًا في ما قد يتحول بسرعة إلى حرب تجارية كاملة.
دخول ضريبة الصين على السيارات الأمريكية حيز التنفيذ
ودخلت ضريبة الصين الجديدة بنسبة 10% على المركبات ذات المحركات التي تزيد عن 2.5 لتر حيز التنفيذ يوم الاثنين الماضي، بالإضافة إلى التعريفة الجمركية الحالية بنسبة 15%. وفي حين أن عددًا قليلًا نسبيًا من المركبات المصنوعة في الولايات المتحدة بمحركات تزيد عن 2.5 لتر تجد طريقها إلى الشواطئ الصينية، تكشف بيانات الجمارك عن تصدير ما يقرب من قيمة 3.1 مليار دولار من هذه المركبات من الولايات المتحدة العام الماضي للصين. وستشعر العديد من العلامات التجارية بمشكلات الرسوم، بما في ذلك فورد وجنرال موتورز.
سيارات أمريكية مهمة تصدر للصين
ومنذ عام 2022، تصدر جنرال موتورز موديلات مثل سيارات جي ام سي يوكون وسيارات شيفروليه تاهو إلى الصين من خلال خدمة الاستيراد المتميزة Durant Guild. وتأتي هذه التعريفات في وقت سيئ بشكل خاص لشركة جنرال موتورز ، حيث كان لديها أكثر من 5 مليارات دولار من الرسوم والتخفيضات المتعلقة بأعمالها الصينية.
تأثر مرسيدس وبي ام دبليو بضريبة الصين الجديدة
كما ستتأثر سيارات مرسيدس بنز وسيارات بي إم دبليو بالتعريفات الجمركية. وتنتج كلتا العلامتين التجاريتين العديد من طرازات سيارات الكروس أوفر في الولايات المتحدة وتبيعها في الصين.