ما هو زر Shift Lock ؟
في معظم السيارات المزودة بناقل حركة اتوماتيك نجد زر صغير بجوار عصاة السرعات مكتوب عليه Shift Lock أو Shift Lock Release معظم السائقين لا يعرفون الغرض من وضع هذا الزر و متي يجب استخدامه ؟
تخيل انك تقود سيارتك بسرعة 120 ك/س وفجأة قمت بوضع ناقل الحركة في وضع الرجوع للخلف R بالخطأ بالتاكيد ستحدث مصيبة و قد ينفجر الجيربوكس و بالرغم من ان هذا الخطاء نادر الحدوث الي ان مصنعين السيارات فكرو في حل لهذه المشكلة فقامو باختراع قفل عصاة السرعات Shift Lock وهو نظام امان يمنع السائق من تحريك عصاة السرعات الا بالضغط علي الفرامل ( في بعض السيارات ) و ذلك لمنع السائق من الانتقال من وضع القيادة D الي الرجوع الي الخلف R اثناء تحرك السيارة الي الامام لمنع تضرر الجيربوكس .
ايضاً يقوم بمنع الاطفال من تحريك عصاة السرعات من وضع الوقوف P الي وضع القيادة D اثناء توقف السيارة او في حال ترك الاطفال وحدهم في السيارة ، في بعض السيارات اذا حدثت مشكلة في الجيربوكس سوف يقوم نظام Shift Lock بمنع السائق من تحريك السيارة لكي لا تتفاقم المشكلة .
وكيف يعمل هذا النظام ؟
تعتمد فكرة عمله علي وجود حساس تحت دواسة الفرامل عند الضغط علي الفرامل يقوم الحساس بارسال اشارة لكومبيوتر السيارة الذي بدوره يسمح للعصاة بالتحرك للوضع الذي يريده السائق .
ولماذا يوجد زر Shift Lock ؟
يوضع هذا الزر ليسمح للسائق بالغاء نظام الحماية هذا .
ولماذا يرغب السائق في الغاء نظام الحماية ؟
توجد عدة مواقف قد تجبر السائق علي الغاء نظام الحماية مثلاً :-
1- عندما تعلق العصاة في وضع الوقوف P .
2- عند فراغ البطارية ومحاولة جر السيارة باخري والعصاة في وضع الوقوف P ، يجب تحريكها لوضع N بستخدام زر Shift Lock .
3- عند تعطل الجيربوكس في مكان خلوي مثلاً و العصاة عالقة في وضع P ، يمكن للسائق ضغط زر
Shift Lock
4- في حال تلف الحساس المركب تحت دواسة الفرامل سوف تعلق العصاة في وضع P و لتحريكها يجب استخدام مفتاح Shift Lock .
ملحوظات :-
* تختلف الية عمل نظام Shift Lock من سيارة لاخري و ما ذكرناه هو الفكرة العامة فقط .
* اذا علقة عصاة السرعات من الافضل التاكد من السبب قبل استخدام مفتاح Shift Lock .
* في بعض السيارة يكون مفتاح Shift Lock مغطي بغطاء بلاستيكي صغير .
* ترجمة اسم نظام Shift Lock هو ( نظام تأمين عصاة السرعات ).
* في بعض السيارات الحديثة يقوم كومبيوتر السيارة بحمايتها عند الانتقال من وضع D الي R اثناء السير و ذلك بعدم تنفيذ الأمر .
تخيل انك تقود سيارتك بسرعة 120 ك/س وفجأة قمت بوضع ناقل الحركة في وضع الرجوع للخلف R بالخطأ بالتاكيد ستحدث مصيبة و قد ينفجر الجيربوكس و بالرغم من ان هذا الخطاء نادر الحدوث الي ان مصنعين السيارات فكرو في حل لهذه المشكلة فقامو باختراع قفل عصاة السرعات Shift Lock وهو نظام امان يمنع السائق من تحريك عصاة السرعات الا بالضغط علي الفرامل ( في بعض السيارات ) و ذلك لمنع السائق من الانتقال من وضع القيادة D الي الرجوع الي الخلف R اثناء تحرك السيارة الي الامام لمنع تضرر الجيربوكس .
ايضاً يقوم بمنع الاطفال من تحريك عصاة السرعات من وضع الوقوف P الي وضع القيادة D اثناء توقف السيارة او في حال ترك الاطفال وحدهم في السيارة ، في بعض السيارات اذا حدثت مشكلة في الجيربوكس سوف يقوم نظام Shift Lock بمنع السائق من تحريك السيارة لكي لا تتفاقم المشكلة .
وكيف يعمل هذا النظام ؟
تعتمد فكرة عمله علي وجود حساس تحت دواسة الفرامل عند الضغط علي الفرامل يقوم الحساس بارسال اشارة لكومبيوتر السيارة الذي بدوره يسمح للعصاة بالتحرك للوضع الذي يريده السائق .
ولماذا يوجد زر Shift Lock ؟
يوضع هذا الزر ليسمح للسائق بالغاء نظام الحماية هذا .
ولماذا يرغب السائق في الغاء نظام الحماية ؟
توجد عدة مواقف قد تجبر السائق علي الغاء نظام الحماية مثلاً :-
1- عندما تعلق العصاة في وضع الوقوف P .
2- عند فراغ البطارية ومحاولة جر السيارة باخري والعصاة في وضع الوقوف P ، يجب تحريكها لوضع N بستخدام زر Shift Lock .
3- عند تعطل الجيربوكس في مكان خلوي مثلاً و العصاة عالقة في وضع P ، يمكن للسائق ضغط زر
Shift Lock
4- في حال تلف الحساس المركب تحت دواسة الفرامل سوف تعلق العصاة في وضع P و لتحريكها يجب استخدام مفتاح Shift Lock .
ملحوظات :-
* تختلف الية عمل نظام Shift Lock من سيارة لاخري و ما ذكرناه هو الفكرة العامة فقط .
* اذا علقة عصاة السرعات من الافضل التاكد من السبب قبل استخدام مفتاح Shift Lock .
* في بعض السيارة يكون مفتاح Shift Lock مغطي بغطاء بلاستيكي صغير .
* ترجمة اسم نظام Shift Lock هو ( نظام تأمين عصاة السرعات ).
* في بعض السيارات الحديثة يقوم كومبيوتر السيارة بحمايتها عند الانتقال من وضع D الي R اثناء السير و ذلك بعدم تنفيذ الأمر .
