menu
keyboard_backspace اختر الدولة

تويوتا تخفض هدف إنتاج السيارات الكهربائية بنسبة 33%

قللت شركة صناعة السيارات اليابانية من أهمية الشائعات حول تخفيض أهداف انتاج السيارات الكهربائية لديها، مشيرة إلى أنها لا تزال تهدف إلى بناء 1.5 مليون سيارة كهربائية سنويًا بحلول عام 2026

تويوتا تسير على الاستراتيجية الصحيحة بخصوص سيارات الكهرباء

تعرضت تويوتا لانتقادات بسبب الاعتماد على السيارات الهجينة وامتلاك مجموعة سيارات كهربائية ضعيفة. وانتهى الأمر إلى أن تكون هذه هي الاستراتيجية الصحيحة، على الرغم من أن شركة صناعة السيارات أعلنت في النهاية عن خطط لمجموعة من السيارات الكهربائية الجديدة.

 

تقارير عن تخفيض هدف انتاج السيارات الكهربائية من تويوتا

ومع ذلك، أفادت التقارير أن العملاق الياباني بدأ يتراجع بعد أن قالت نيكي إن تويوتا "ستبطئ بشكل كبير إنتاجها للسيارات الكهربائية". ووفقًا لذلك، تخطط شركة صناعة السيارات الآن لتصنيع مليون سيارة كهربائية في عام 2026، وهو ما يمثل انخفاضًا بنسبة 33٪.

 

تويوتا قد تصنع 400 ألف سيارة كهربائية فقط في 2025

وفي حين أن هذا لا يزال يمثل زيادة كبيرة عن حوالي 100000 سيارة كهربائية تم بيعها العام الماضي، فقد قررت تويوتا خفض الإنتاج بسبب "تباطؤ سوق السيارات الكهربائية العالمية". وكجزء من هذا الجهد، قد تبني الشركة حوالي 400000 سيارة كهربائية فقط العام المقبل.

 

تويوتا أكدت في السابق خطة لانتاج 30 سيارة كهربائية مختلفة

ولا توجد تفاصيل حول ما إذا كان سيتم تأخير أي سيارات كهربائية كجزء من الخطة أم لا، لكن تويوتا تعمل على مجموعة متنوعة من النماذج المختلفة بما في ذلك سيارتين SUV بثلاثة صفوف.  وفي يوليو الماضي، قالت شركة صناعة السيارات إنها تنوي "تقديم 30 طرازًا من السيارات الكهربائية عالميًا عبر علاماتها التجارية تويوتا ولكزس وإنتاج ما يصل إلى 3.5 مليون سيارة كهربائية سنويًا" بحلول عام 2030. 

 

تويوتا تؤكد أنها لا تزال تنوي انتاج 1.5 مليون سيارة كهربائية في 2026

وعندما طلبت رويترز توضيحًا، قالت شركة صناعة السيارات إنها لا تزال تنوي إنتاج 1.5 مليون سيارة كهربائية سنويًا بحلول عام 2026 و3.5 مليون بحلول عام 2030. ومع ذلك، فإن هذه الأرقام هي ببساطة "أهداف". وإذا لم تنجح خطة تويوتا، فلن تكون أول من يبطئ الاتجاه نحو السيارات الكهربائية حيث تخلت فولفو مؤخرًا عن خططها للتحول إلى السيارات الكهربائية فقط بحلول عام 2030. وبدلاً من ذلك، فهي الآن تتطلع إلى مزيج من السيارات الهجينة الخفيفة والسيارات الهجينة القابلة للشحن والسيارات الكهربائية.

 

 


مواضيع ذات صلة

سكودا تعيد تصميم دراجتها النارية "سلافيا بي" موديل 1899 بطراز كهربائي جديد

دراجة نارية كانت تاريخية في حياة سكودا عندما كانت شركة متخصصة في الدراجات فقط, وهي سلافيا بي والآن تعود للحياة من جديد بتصميم تجريبي كهربائي.

بيجو والسينما الفرنسية: التزام استراتيجي

بيجو تعلن عن دعمها المهرجانات السينمائية والأعمال الفنية خلال 2025 بعد دعمها الجوانب البيئية ورياضة السيارات. 

شيري تحصد أربع جوائز عالمية خلال مشاركتها في معرض السيارات الدولي بشنغهاي 2025

في خطوة تعكس نجاح استراتيجيتها وتوسعها العالمي, علامة شيري الصينية تحققق العديد من الجوائز في معرض شنغهاي وجي بي أوتو تؤكد استمرار الشراكة.

أوبل تمهد الطريق لطرازات GSE الكهربائية بالكامل عالية الأداء

طرازات GSE وهي العلامة الجديدة التابعة لأوبل , ستصبح كهربائية بالكامل مع قدراتها العالية وتصميمها الرياضي.

سيارة "DS N4" .. الريادة المبتكرة المكرّسة للتميّز

تشكل سيارة N4 خلاصة خبرات DS Automobiles، بتصميمها المستقبلي الجريء، وأوسع مجموعة كهربائية في فئة الهاتشباك المدمجة الفاخرة

إطلاق إطارات Primacy 5 من ميشلان في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا 

إطارات ميشلان Primacy 5 تقدم عمراً افتراضياً أكبر بنسبة 18% مقارنةً مع الجيل السابق، مع الحفاظ على مستويات مرتفعة من السلامة على الأسطح المبللة سواء كان الإطار جديداً أو متهالكاً

سيارات في المقارنة
keyboard_arrow_left
أضف سيارة أخري
keyboard_arrow_right
هتلاقي أسرع على تطبيق الهاتف
search
شراء
add_circle_outline
بيع
local_offer
الأسعار
notifications_active
تنبيهات
والكثير ..
نزل التطبيق الأن
هتلاقي أسرع على تطبيق الهاتف
search
شراء
add_circle_outline
بيع
local_offer
الأسعار
notifications_active
تنبيهات
والكثير ..
نزل التطبيق الأن