BMW تحاول إيقاف بيع 260 سيارة من إنتاجها كانت في سفينة متجهة لمصر

كانت جميع السيارات BMW على متن سفينة الشحن Fremantle Highway التي اشتعلت فيها النيران العام الماضي محددة خسارة كلية، لكن هناك كونسورتيوم يحاول بيعها .

محاولة لوقف بيع بعض سيارات شركة شهيرة

نادرًا ما تسمع عن شركة سيارات تحاول جاهدة وقف بيع سياراتها الخاصة، ولكن هذا بالضبط ما تفعله شركة BMW الآن. وعلى وجه التحديد، تحاول وقف بيع 260 سيارة جديدة كانت على متن سفينة شحن اشتعلت فيها النيران العام الماضي. وبدأت هذه الملحمة عندما بدأت سفينة فريمانتل، وهو سفينة حاويات مملوكة لليابان، تحترق قبالة سواحل هولندا في يوليو الماضي بينما كانت في طريقهت من ميناء بريمرهافن في ألمانيا إلى بورسعيد في مصر. 

 

3700 سيارة كانت على متن سفينة محترقة

وبحسب صحيفة نورثرن تايمز الهولندية، كان هناك أكثر من 3700 مركبة على متن السفينة في ذلك الوقت. وفي حين أن سبب الحريق لم يتم تحديده، فقد تم فضح التلميحات التي تشير إلى أنه كان بسبب بطارية سيارة كهربائية.

 

شركة تأمين تحاول بيع 260 سيارة BMW كانت في سفينة محترقة

وبعد الحريق، تم سحب السفينة إلى ميناء إيمشافن الهولندي لإصلاحها، حيث تم نقل حمولتها وبعضها متفحم بشكل ملحوظ إلى اليابسة. وعلى ما يبدو، تم نقل 260 سيارة BMW -معظمها سيارات من الفئتين الثالثة والرابعة والتي من المفترض أنها نجت سالمة نسبيًا أو تمامًا، وجاء النقل من قبل مجموعة من الشركات ورجال الأعمال في روتردام، عبر شركة تأمين مقرها في روتردام. 

محاولة بيع 260 BMW كانت على متن سفينة محترقة

وخطط هذا الكونسورتيوم لبيعها، وهو أمر قدمت شركة BMW أمرًا قضائيًا ضده في ديسمبر 2023. وتتم الآن مناقشة القضية في المحاكم الهولندية. وتقول المجموعة التي تتخذ من روتردام مقراً لها، إن السيارات الـ 260 لم تتضرر فعلياً، مع وجود القليل من السخام على طلاءها بسبب مدى تأثير الحريق عليها.

 

BMW تؤكد وجود خطر كبير مرتبط بالسيارات الكهربائية على متن السفينة المحترقة

وفي الوقت نفسه، تؤكد شركة BMW أن هناك خطرًا “هائلًا” مرتبطًا بالسيارات التي تم الإعلان عن خسارتها الكاملة. وتقول إن الأسلاك والطلاء والأعمال المعدنية جميعها تعرضت لأضرار، وتشير إلى حقيقة أن مرسيدس وأودي، وكلاهما كان لديهما أيضًا سيارات على متن السفينة، أرسلاها إلى مرافق إعادة التدوير.

 

الحكم النهائي في قضية بيع 260 سيارة BMW متضررة في 15 يوليو

والحل الوسط الذي اقترحته المجموعة التي تحاول بيع السيارات هو بيعها في الأسواق بمعايير جودة "أقل صرامة"، وبالتالي من المفترض تقليل الضرر الذي يلحق بسمعة BMW، وفقًا لصحيفة نورثرن تايمز، لكن BMW رفضت هذه الفكرة. ومن المتوقع صدور الحكم النهائي في 15 يوليو. 

 

10:37:14 - 2024-07-07